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找传世私服 路特斯 ELETRE 推出入门配置车型:砍掉碳纤维 、 大部分配置不变,售 72.8 万元

时间:2024-01-21 点击:70

核心提示:IT之家1月18日消息,路特斯今晚除了带来首款四门纯电轿车EMEYA之外,还带来了现有纯电轿跑SUV车型ELETRE的入门配置,售价为72.8万元。目前ELETRE车型已经扩展至三种不同配置,相比于此前...

IT之家 1 月 18 日消息,路特斯今晚除了带来首款四门纯电轿车 EMEYA 之外,还带来了现有纯电轿跑 SUV 车型 ELETRE 的入门配置,售价为 72.8 万元。目前 ELETRE 车型已经扩展至三种不同配置,相比于此前的入门车型 ELETRE S+,售价降低了 10 万元。

ELETRE:72.8 万元

ELETRE S+:82.8 万元

ELETRE R+:102.8 万元

与此同时,ELETRE 还新增了一款车身配色“欧卡娅白”。

IT之家从路特斯官方得知,这次上市的新车型在动力及能耗等方面与 ELETRE S + 车型维持一致,对如下配置进行了削减(相比于 S + 车型):

取消主动后轮转向

取消智能防侧倾控制系统

取消无框电吸门

取消前排座椅按摩,调节功能由 20 项缩减至 12 项

流媒体外后视镜不可选装

电动拖车钩不可选装

黑色尾标不可选装

两款轮毂不可选装

外饰碳纤维包不可选装

自修复运动轮胎不可选装

4 座配置和半苯胺真皮座椅不可选装

Alcantara 方向盘、内饰碳纤维包不可选装

激光雷达变为选装件

路特斯 ELETRE 基于 EPA 架构打造而来,定位纯电中大型 SUV,新车长宽高分别为 5103/2019/1630mm(车宽不含后视镜),轴距为 3019mm,风阻系数仅 0.26cd。

其动力有两种版本可选,搭载前后双电机四驱系统。路特斯 ELETRE 及 ELETRE S+?综合最大功率为 450kW,路特斯 ELETRER+?综合最大功率为 675kW,峰值扭矩分别是 710N?m 和 985N?m,百公里加速时间分别是 4.5 秒和 2.95 秒。

此外,新车支持 800V 高压快充功能,充电 5 分钟可行驶 120km,将电量从 10% 补充到 80% 仅需 20 分钟;电池组容量为 112kWh,CLTC 续航里程分别为 650km 和 560km。

350kW 充电功率下,该车可实现充电 20 分钟续航 400 公里,且兼容 22kW 交流电源充电。赛道版 R+ 搭载 Track 专属赛道驾驶模式,标配 R + 专属碳纤维包及 SMC 机舱盖等赛道级配置,使用 420kW 的超充桩最快 20 分钟可从 10% 充至 80% 电量。

路特斯 ELETRE?配备 5 块液晶屏,还有贯穿式中控台灯带,可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。车内配备的中控大屏支持折叠开启,内置双高通 8155 车机芯片,兼容 5G 网络,支持 OTA 升级及语音识别技术。

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